气动司控道岔厂家电话-安普工矿器材厂-广东气动司控道岔

使3个变压器Ⅱ次侧串联叠加输出的电压很低，基本趋于零，故桥式整流堆的直流输出电压也基本为零，使BHJ落下，切断1DQJ的自闭电路，起断相保护作用。

(4).新型的DBQ内部设有智能检测装置，气动司控道岔质量好，能检测到三相负载变压器Ⅰ次侧输入线圈中是否有电压，道岔正常转换时有光电指示，广东气动司控道岔，并通过记时电路开关控制DBQ的直流电源输出，如果道岔转换中途受阻13s（或30s）后使BHJ↓，气动司控道岔公司，

道岔内锁闭和道岔外锁闭是适应不同时期不同条件下道岔情况的产物， 他们都有各自的特点。下面，我们就对道岔内锁闭和道岔外锁闭进行细致的分析和对比。

2 道岔内锁闭

道岔内锁闭是通过转辙机杆件实施对道岔尖轨、心轨锁闭的方式， 主要应用于传统联动道岔。

下面就以ZY(J)4型电动液压转换系统为例， 简述道岔内锁闭的安装装置工作原理。

60kg/m钢轨18号道岔尖轨处轨距不加宽，因此弯折基线不必延长，基本轨前部接头夹板也无需弯折。曲尖轨呈抛物线状。

道岔曲股要看圆顺，在道岔直股轨向良好的前提下，气动司控道岔厂家电话，曲股如不圆顺，说明这类道岔的两基本股的大框架值是不达标的，这类道岔工电结合部必然存在病害，也是尖轨刨切点处不密贴的原因所在。

5、刨切点

⑴刨切点的来源

普通钢轨断面的钢轨因轨底重叠在基本轨上面，尖轨轨底需要刨切。

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